Oslo Sentralstasjon er den mest sentrale stasjonen i Oslo og er samtidig landets største stasjon.
De fleste fjerntog har dette som sin endestasjon. Halvparten av Flytogets avganger starter på denne stasjonen. Oslo S er Norges mest trafikkerte jernbanestasjon målt i antall reisende, ca 150 000 er innom daglig. Det har vært stasjonsområde i Bjørvika i over 150 år. Østbanestasjonen var endestasjonen for Hovedbanen, Norges første jernbane, ferdig i 1854. Stasjonsbygningen i rød tegl står fremdeles, innebygget i Sentralstasjonen, men uten tårnet og den første toghallen.
Etter at Østfoldbanen ble åpnet i 1879, måtte stasjonen utvides. Toghallen ble gjort større, og mot havnen og Jernbanetorget ble det reist to nye fløyer i pusset tegl. Bygningen har rikt fasadeutstyr i nyrenessanse. Den utvidede Østbanestasjonen sto ferdig i 1882. Mesteparten er fremdeles i behold, men toghallen brukes nå som et butikksenter. Flytogterminalen Flytogterminalen danner den bygningsmessige avslutningen av Oslo S-komplekset mot sjøsiden. Terminalen har en dobbelt funksjon idet den også danner den nye hovedinngangen til Oslo S fra sjøsiden.Terminalen er formet som en åpen hall. De store glassflatene gir de reisende fritt utsyn mot Ekebergåsen, Oslofjorden og øyene. Mot nord og vest er det etablert åpne forbindelser til de øvrige delene av stasjonen. Materialbruken er relatert til de tradisjonelle "jernbanematerialene"; stål, naturstein, glass og treverk. Med sitt enkle, høyteknologiske uttrykk skal terminalen assosieres til flytoget og dermed fremtidens togteknologi.